99亚洲精品,www.欧美日本韩国,亚日韩一区

當(dāng)前位置：上海申弘閥門有限公司 > 產(chǎn)品中心 > 手動閥門 > ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥申弘

ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥申弘

產(chǎn)品型號：

ZZYM

品牌：

申弘

≧1 臺
￥3200.00

所在地：

上海閔行區(qū)

更新日期：

2025-04-24

詳細(xì)信息

| 詢價留言

ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥 產(chǎn)品說明

本發(fā)明公開了一種替代先導(dǎo)式調(diào)節(jié)閥的自力式燃油壓力調(diào)節(jié)閥，包括閥體，閥體的左側(cè)設(shè)有與進(jìn)油管路相通的進(jìn)油通道，閥體的右側(cè)設(shè)有與出油管路相通的出油通道，進(jìn)油通道和出油通道之間開有導(dǎo)油孔，導(dǎo)油孔上設(shè)有可開閉導(dǎo)油孔的調(diào)節(jié)閥芯，在閥體的上部設(shè)有反饋腔，反饋腔內(nèi)設(shè)有膜片，膜片的上部通過彈簧壓緊，彈簧通過燃機(jī)進(jìn)油口的反饋壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，膜片的下部與一連接塊相抵，所述連接塊與調(diào)節(jié)閥芯固定。

自力式燃油壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于:彈簧的上端抵在彈簧安裝座上，彈簧安裝座與一調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬抗潭ǎ{(diào)節(jié)螺釘與閥體的側(cè)壁螺紋連接。所述的自力式燃油壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)閥芯固定在一導(dǎo)向軸上，所述的導(dǎo)向軸的上端與連接塊固定。自力式燃油壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于:在閥體側(cè)壁上開有豎直的導(dǎo)向槽，導(dǎo)向軸的下端位于導(dǎo)向槽內(nèi)。

ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥特點(diǎn)

1、低噪音

2、免于維護(hù)，性能可靠

3、采用標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)

4、具有壓力平衡功能，靈敏度高

5、可根據(jù)使用介質(zhì)選用硬密封或軟密封

6、通過組合件，可以進(jìn)行多項(xiàng)功能組合控制

調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　安裝在燃機(jī)進(jìn)油旁通管路上的調(diào)節(jié)閥不僅需要調(diào)節(jié)主管路燃機(jī)進(jìn)口處的壓力, 還需要排掉油泵泵出的多余油量。一般的調(diào)節(jié)閥有直接作用薄膜式、直接作用波紋管式、先導(dǎo)活塞式、先導(dǎo)薄膜式和組合式等多種結(jié)構(gòu)。直接作用薄膜式調(diào)節(jié)閥的原理是由薄膜的上下運(yùn)動帶動閥門的開度變化來調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力, 結(jié)構(gòu)比較簡單, 動作可靠。直接作用波紋管式調(diào)節(jié)閥的工作原理和薄膜式相同, 只是由波紋管代替薄膜。先導(dǎo)式調(diào)節(jié)閥是先由閥門內(nèi)部的導(dǎo)閥動作, 帶動主閥瓣的開度變化來調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力, 但是燃油介質(zhì)中的雜質(zhì)可能會堵塞閥門內(nèi)部的先導(dǎo)孔,導(dǎo)致閥門功能失效。組合式調(diào)節(jié)閥由主閥、導(dǎo)閥和截止閥等組成, 是一個調(diào)節(jié)系統(tǒng), 比較復(fù)雜, 增加了管路的復(fù)雜性。綜合比較各類型調(diào)節(jié)閥的特性,根據(jù)供油系統(tǒng)的管路結(jié)構(gòu)情況, 采用直接作用薄膜式減壓閥的結(jié)構(gòu)作為調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)。

　　該調(diào)節(jié)閥以單彈簧作為外加壓力, 通過U 形薄膜和反饋腔的壓力直接進(jìn)行比較, 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)簡單可靠。調(diào)節(jié)閥芯帶有長導(dǎo)向軸結(jié)構(gòu), 可以防止由于壓力變化而引起的閥芯振動或者發(fā)生卡阻。調(diào)節(jié)螺釘使閥門可以根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際需要來設(shè)定不同的壓力調(diào)節(jié)區(qū)間。閥芯和閥座設(shè)計(jì)成具有截止功能的結(jié)構(gòu), 當(dāng)反饋壓力低于要求值時, 調(diào)節(jié)閥能夠完全關(guān)閉, 確保主管路的壓力不低于系統(tǒng)要求的最小值。

5、ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥工作特性

　　目前大部分調(diào)節(jié)閥是使閥后的壓力保持在某個規(guī)定值, 但是在此燃機(jī)系統(tǒng)中, 調(diào)節(jié)閥被安裝在旁通管路上, 卻需要控制主管路燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力, 因此, 需要從燃機(jī)進(jìn)油口處引出一個反饋信號, 調(diào)節(jié)閥根據(jù)反饋信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力低于規(guī)定壓力值時, 反饋壓力小于彈簧設(shè)定值, 彈簧將膜片往下壓, 減小閥門的開度, 使燃機(jī)進(jìn)油管路的流量增大, 壓力隨之升高。當(dāng)燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力高于規(guī)定壓力值時, 反饋壓力大于彈簧設(shè)定值, 反饋腔內(nèi)的油壓推動膜片往上運(yùn)動, 增大閥門的開度, 使燃機(jī)進(jìn)油管路的流量減小, 壓力隨之降低。

ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品型號

類別	型號	類別	型號
單座壓閉型	ZZYP-16～64B	單座壓閉型	ZZYP-16～64K
雙座壓閉型	ZZYN-16～64B	雙座壓閉型	ZZYN-16～64K
套筒壓閉型	ZZYM-16～64B	套筒壓閉型	ZZYM-16～64K

注：1.壓閉型用于閥后壓力調(diào)節(jié)，當(dāng)閥后壓力升高，閥門關(guān)閉，以達(dá)到減壓，穩(wěn)壓的目的。
2.壓開型用于閥后壓力調(diào)節(jié)，當(dāng)閥后壓力升高，閥門打開，以達(dá)到泄壓，穩(wěn)壓的目的。

ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥主要技術(shù)參數(shù)

公稱通徑DN（mm）	20				25	32	40	50	65	80	100	125	150	200
閥座直徑DN（mm）	10	12	15	20
額定流量系數(shù)Kv	1.8	2.4	4.4	4	11	20	30	48	75	120	190	300	480	760
允許壓差（MPa）	2.5					2.0			1.6			1.0
公稱壓力（MPa）	1.6　4.0　6.4
固有流量特性	快開
保證調(diào)壓閥正常工作的最小壓差P（MPa）	0.05
壓力分段范圍（KPa）	15～50　　40～80　　60～100　　80～140　　120～80 160～220　200～260　240～300　280～350　330～400 380～450　430～500　480～560　540～620　600～700 680～800　780～900　800～1000　900～2000
工作溫度℃	液體≤140;氣體≤80；配冷凝器和散熱片≤350
適合介質(zhì)	氣體、蒸汽、低粘度液體
法蘭尺寸、型式	PN10、16、40GB9113-88、PN64JB/T7-94；PN10，16凸式，PN40，64凹式或根據(jù)用戶要求選配其它標(biāo)準(zhǔn)型式的法蘭（如：ANSI、JIS、DIN等標(biāo)準(zhǔn)） 
結(jié)構(gòu)長度	按GB12221-89標(biāo)準(zhǔn)
可配附件	冷凝器（用于介質(zhì)為蒸汽的場合）、散熱片等。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號接口	內(nèi)螺紋M16×1.5

注：壓力分段范圍可根據(jù)用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)

ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥主要性能指標(biāo)注

控制精度％		±8
允許泄漏量	硬密封（L/H）	單座（Ⅳ級）：≤10-4閥額定容量：雙座、套筒（Ⅱ級）、≤5×10-3×閥額定容量
	軟密封（ml/min）	DN(mm)
		20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200
		0.15		0.3		0.45	0.6	0.9	1.7	4.0		6.75

ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥外形尺寸及重量

公稱通徑(DN)			20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200
L		PN16、40	150	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600
		PN64	230	230	260	260	300	340	380	430	500	550	650
B			233		332		373	522		673	980		1200
H	壓力調(diào) 節(jié) 范圍 MPa	15～140	475		520		540	710		780	840	880	915
		120～300	455		500		520	690		760	800	870	880
		280～500	450		490		510	680		750	790	860	870
		480～1000	445		480			670		740	780	850	860
		600～1500	445		570		600	820		890	950	950	1000
		1000～2500	445		570		600	820		890	950	950	1000
A	壓力調(diào) 節(jié) 范圍 MPa	15～140	φ282		φ308
		120～300	φ232
		280～1000	φ196					φ196			φ282
		600～2500	φ85	φ96
大約重量（Kg）			26		37		42	72	90	114	130	144	180
導(dǎo)壓管接口螺紋			M16×15

6、ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥靜態(tài)特性分析

　　根據(jù)系統(tǒng)提供的參數(shù), 當(dāng)燃機(jī)在緊急情況下停機(jī)時, 燃機(jī)進(jìn)口處的壓力≤0.32MPa 。即無論燃機(jī)進(jìn)口處的流量值是多少, 燃機(jī)進(jìn)口處的壓力維持在0.20～0.32 MPa之間, 就能滿足系統(tǒng)的要求。

7、ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥模擬試驗(yàn)

　　通過模擬試驗(yàn)系統(tǒng)對調(diào)節(jié)閥樣機(jī)進(jìn)行了壓力調(diào)節(jié)性能試驗(yàn)。分別模擬了燃機(jī)從正常運(yùn)轉(zhuǎn)到突然加速至滿工況運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(狀態(tài)1) , 以及燃機(jī)從滿工況運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)到緊急停機(jī)的狀態(tài)(狀態(tài)2) , 對這兩個狀態(tài)中燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力以及流量值進(jìn)行了測試記錄(圖4) 。

自力式調(diào)節(jié)閥安裝注意事項(xiàng)：

1、閥在氣體或低粘度液體介質(zhì)中使用時，通常ZZY型自力式壓力調(diào)節(jié)閥為直立安裝在水平管上，當(dāng)位置空間不允許時才倒裝或斜裝。

2、為便于現(xiàn)場維修及操作，調(diào)壓閥四周應(yīng)留有適當(dāng)空間。

3、當(dāng)介質(zhì)為潔凈氣體或液體時，閥前過濾器可不安裝。

4、調(diào)壓閥通徑過大(DN≥100 時)，應(yīng)有固定支架當(dāng)確認(rèn)介質(zhì)很潔凈時，件3可不安裝。

5、位置實(shí)在不允許時，旁通閥可以省略。

6、閥組后根據(jù)需要用戶可選配止回閥、安全閥等。

7、閥在蒸汽或高粘度液體介質(zhì)中使用時，通常ZZY型自力式壓力調(diào)節(jié)閥為倒立安裝在水平管上，冷凝器(蒸汽用自力式)應(yīng)高于調(diào)壓閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)而低于閥前后接管。使用前冷凝器應(yīng)灌滿冷水，以后約 3個月灌水一次。

8、ZZYM自力式燃油調(diào)節(jié)閥結(jié)語

　　經(jīng)過理論設(shè)計(jì)計(jì)算、靜態(tài)特性分析和性能試驗(yàn)結(jié)果對比, 調(diào)節(jié)閥的壓力調(diào)節(jié)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)要求。調(diào)節(jié)閥在模擬試驗(yàn)系統(tǒng)上的試驗(yàn)表明, 燃?xì)廨啓C(jī)在任意的一種工況下, 調(diào)節(jié)閥均能夠使燃機(jī)進(jìn)口處的壓力穩(wěn)定在0.20～0.32 MPa之間。該閥門能夠較好地完成壓力的調(diào)節(jié)功能, 對船上燃機(jī)起到了很好的保護(hù)作用。

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④的使用壓力⑤的使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的型號，請按型號直接向我司銷售部訂購。

三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。